{"id":38435,"date":"2019-08-06T14:05:38","date_gmt":"2019-08-06T12:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/darkwavethermo.com\/multi-tecnica-industria\/motor-testing\/"},"modified":"2025-07-29T11:42:48","modified_gmt":"2025-07-29T09:42:48","slug":"motor-testing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/darkwavethermo.com\/de\/multi-tecnica-industria\/motor-testing\/","title":{"rendered":"Motor testing"},"content":{"rendered":"<h1>\n<p>Motor Testverfahren MCA &amp; ESA<\/p>\n<\/h1>\n<h3>\n<p>Die Analyseverfahren f\u00fcr den Zustand Ihrer elektrischen Maschinen: Motoren, Generatoren, Trafos, Wechsel- und Umrichter.<\/p>\n<\/h3>\n<div>\n<p>Motoren und Antriebe fallen nicht pl\u00f6tzlich aus. Es beginnt sich ein Fehler auszubilden, der dann w\u00e4chst, sich weiterentwickelt und irgendwann kommt es zum Ausfall.<\/p>\n<p>Ab diesem Moment kann der Mechaniker nur noch eingreifen und sagen: \u00abDer Motor ist durchgebrannt\u00bb.<\/p>\n<p>In Wirklichkeit aber geschah der Fehler wie beschrieben sehr viel fr\u00fcher. Er beginnt fast immer lautlos und entwickelt sich dann weiter.<\/p>\n<p>Dieser Fehler kann jedoch identifiziert werden und somit ein zeitintensiver Wartungseingriff oder Sch\u00e4den an der Anlage vermieden werden.<\/p>\n<p>Die Diagnose von elektrischen Maschinen erfordert spezielle Messger\u00e4te, mit denen selbst kleine Anomalien in den Komponenten festgestellt werden k\u00f6nnen. Dies sind die Motor-Testverfahren MCA und ESA.<\/p>\n<\/div>\n<p><img src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/all-test-pro-banner.png\" alt=\"\"><br \/>\n<img src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/darkwavethermo-occhio.png\" alt=\"\"><\/p>\n<h3>Ein effizientes Motortest-Programm erm\u00f6glicht Folgendes:<\/h3>\n<h3><strong>\u00dcberpr\u00fcfen<\/strong><\/h3>\n<div>\n<p>Die tragbaren Handmessger\u00e4te werden an die elektrische Maschine angeschlossen. Hierbei wird zwischen spannungsfreien Tests und solchen unter Spannung unterschieden. Spezifische Algorithmen bewerten in wenigen Minuten den Zustand der elektrischen Maschine.<\/p>\n<\/div>\n<h3><strong>Planen<\/strong><\/h3>\n<div>\n<p>Sowohl MCA- als auch ESA-Testmethoden erm\u00f6glichen es, selbst kleinste Anomalien im elektrischen System aufzuzeigen. So kann die Wartung und Austausch von Komponenten besser geplant und abgestimmt werden, um unn\u00f6tige Stillst\u00e4nde oder Reparaturen zu vermeiden.<\/p>\n<\/div>\n<h3><strong>Sparen<\/strong><\/h3>\n<div>\n<p>Das testen des Motors durch fr\u00fchzeitige Diagnose erm\u00f6glicht nicht nur die Verf\u00fcgbarkeit der Maschinen zu erh\u00f6hen.\u00a0 Durch Analyse der Betriebsbedingungen k\u00f6nnen wir auch Ineffizienzen erkennen und Energieverschwendung vermeiden.<\/p>\n<\/div>\n<h1>Anlagen und Systeme immer unter Kontrolle<\/h1>\n<div>\n<p>Mit Motortests kann der Zustand elektrischer Antriebe \u00fcberwacht werden, ihr Zustand festgestellt und Fehler fr\u00fchzeitig identifiziert werden.<\/p>\n<p>Motortests k\u00f6nnen auch bei der Durchf\u00fchrung von Abnahmetests angewandt werden. So kann beispielsweise die Qualit\u00e4t einer neuen Wicklung oder\u00a0 die fehlerfreie Funktion von Neuanschaffungen\u00a0 kontrolliert werden.<\/p>\n<p>Ein weiteres Einsatzgebiet ist die Optimierung des Energieverbrauchs im Maschinenpark. So werden die Maschinen perfekt abgestimmt und Stromverlust im Betrieb vermieden.<\/p>\n<\/div>\n<h3>\n<p>Identifizieren Sie m\u00f6gliche Fehler in ihren elektrischen Maschinen fr\u00fchzeitig, um teure Stillst\u00e4nder oder Produktionsausf\u00e4lle zu vermeiden.<\/p>\n<\/h3>\n<h3>\n<p><strong>Die beiden unterschiedlichen Motortest-Technologien<\/strong><\/p>\n<\/h3>\n<h4><strong>&#8222;Offline&#8220; -Analyse (MCA)<\/strong><\/h4>\n<div>\n<p>Diese Analyse wird am spannungslosen Motor durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Zuerst an der Schalttafel und dann im Zweifelsfall direkt an der Klemmenleiste. Bei Verdacht und f\u00fcr ein genaueres Ergebnis wird der Test\u00a0 wiederholt und der Rotor von Hand gedreht.<\/p>\n<\/div>\n<p><img src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/darkwavethermo-sistema-mca.png\" alt=\"\"><\/p>\n<div>\n<p>MCA-Motortest-Diagramm, das einen Wicklungsschaden in der Statorwicklung eines Kurzschlussl\u00e4ufers zeigt.<\/p>\n<\/div>\n<p><img src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/darkwavethermo-sistema-mca-3.png\" alt=\"\"><\/p>\n<div>\n<p>PRO AT5 PRO All-Test-Tool f\u00fcr MCA-Test &#8222;Offline&#8220;<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Mit dem MCA-Verfahren k\u00f6nnen wir folgende elektrischen Maschinen spannungsfrei testen:<\/p>\n<ul class=\"uk-list\">\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>AC\/DC Elektromotoren; <\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Generatoren und Lichtmaschinen;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Motoren von Werkzeugmaschinen;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Servomotoren;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>AC\/DC Umrichter;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Messtransformatoren;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Leistungstransformatoren.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Messsystem erm\u00f6glicht eine einfachere und pr\u00e4zisere Analyse einer ganzen Reihe von m\u00f6glichen Fehlerquellen, im Vergleich zu einem Megger oder Voltmeter:<\/p>\n<ul class=\"uk-list\">\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Erdungsfehler; <\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Wicklungschluss;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Offene oder defekte Verbindungen;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Rotorfehler;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Kontaminierte Wicklung (Schmutzeintrag).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p>        <img src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/darkwavethermo-sistema-mca-2.png\" alt=\"\"><\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Eine Anlage kann nicht \u201claufen\u201d, <\/strong><br \/><strong>wenn der Motor nicht oder schlecht funktioniert. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Das Motor Testing ist die Garantie f\u00fcr sein einwandfreies Funktionieren.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h4><strong>\u201cOnline\u201d-Analyse (ESA)<\/strong><\/h4>\n<div>\n<p>Diese Analyse wird bei laufendem Motor an der Schalttafel durchgef\u00fchrt. So k\u00f6nnen weitere Arten von Defekten identizifiert werden.<\/p>\n<p>Der Vorteil dieser Methode liegt darin, dass die Anlage nicht gestoppt werden muss und so auch der Frequenzumrichter gepr\u00fcft werden kann.<\/p>\n<\/div>\n<p><img src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/darkwavethermo-sistema-esa.png\" alt=\"\"><\/p>\n<div>\n<p>ESA-Motortest-Diagramm der Zustands\u00fcberpr\u00fcfung der Dioden eines Wechselrichters. In diesem Fall ist alles in bester Ordnung.<\/p>\n<\/div>\n<p><img src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/darkwavethermo-sistema-esa-2.png\" alt=\"\"><\/p>\n<div>\n<p>FFT-Spektralanalyse der Stromwelle in der Wicklung eines Gleichstrommotors<\/p>\n<\/div>\n<p><img src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/darkwavethermo-sistema-esa-3.png\" alt=\"\"><\/p>\n<div>\n<p>PRO ATPOL II All-Test Tool f\u00fcr den &#8222;Online&#8220; ESA-Test<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Mit ESA-Verfahren analysieren und bewerten wir das gesamte elektronische Steuerungs- und Regelsystem  im laufenden Betrieb. Insbesondere:<\/p>\n<ul class=\"uk-list\">\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>AC\/DC Elektromotoren;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Wechselrichter (VFD);\n<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Generatoren und Lichtmaschinen;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>AC\/DC Umrichter;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Motoren von Werkzeugmaschinen;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Getriebe;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Pumpen und L\u00fcfter;<\/li>\n<p>Wir bieten auch die Fehlerdiagnose bei einem Abnahmetest an;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Fehlerdiagnose.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Folgende potenzielle Anomalien k\u00f6nnen mit dem ESA- Verfahren festgestellt werden:<\/p>\n<ul class=\"uk-list\">\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Wicklungssch\u00e4den;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Phasenasymmetrie;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Fehlerhafte Anschl\u00fcsse und Windungschluss (in Verbindung mit MCA);<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Rotordefekte;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Effizienzmessung;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Messung der Netzqualit\u00e4t ;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>\u00dcberpr\u00fcfung des Vorhandenseins von Harmonischen;<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>\u00dcberpr\u00fcfung des Wechselrichters (Dioden, Kondensatoren, IGBTs);<\/li>\n<li class=\"el-item\"><span style=\"padding-right:10px;\" class=\"uk-text-muted uk-icon\" uk-icon=\"icon: plus; ratio: 0.8\"><\/span>Lagerzustandskontrolle (Unwucht, Ausrichtungsfehler) .<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p>        <img src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/darkwavethermo-sistema-mca-2.png\" alt=\"\"><\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Un impianto non pu\u00f2 \u201cgirare\u201d se il motore<\/strong><br \/><strong>non funziona o funziona male. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Il Motor Testing \u00e8 la sua reale garanzia<\/strong><br \/><strong>di funzionamento.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3><strong>Motortests: Die Gesundheitsanalyse Ihrer elektrischen Maschinen.<\/strong><\/h3>\n<p>\n    <a href=\"\/de\/contattaci\/\">Kontaktieren Sie uns<\/a>\n<\/p>\n<p><!-- {\"name\":\"Termografia v2\",\"type\":\"layout\",\"children\":[{\"type\":\"section\",\"props\":{\"style\":\"default\",\"width\":\"default\",\"vertical_align\":\"\",\"title_position\":\"top-left\",\"title_rotation\":\"left\",\"title_breakpoint\":\"xl\",\"image_position\":\"center-right\",\"width_expand\":\"right\",\"padding_remove_bottom\":true,\"image\":\"\",\"image_visibility\":\"m\",\"class\":\"\"},\"children\":[{\"type\":\"row\",\"props\":{\"layout\":\"1-2,1-2\",\"column_gap\":\"collapse\",\"row_gap\":\"large\"},\"children\":[{\"type\":\"column\",\"props\":{\"image_position\":\"center-center\",\"media_overlay_gradient\":\"\",\"width_medium\":\"1-2\"},\"children\":[{\"type\":\"headline\",\"props\":{\"title_element\":\"h1\",\"title_style\":\"h1\",\"content\":\"\n\n<p>Motor Testverfahren MCA &amp; 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ratio: 0.8\\\"><\\\/span>AC\\\/DC Elektromotoren; <\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Generatoren und Lichtmaschinen;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Motoren von Werkzeugmaschinen;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Servomotoren;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>AC\\\/DC Umrichter;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Messtransformatoren;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Leistungstransformatoren.<\\\/li>\\n<\\\/ul>\\n\\n    \n\n<p>Das Messsystem erm\\u00f6glicht eine einfachere und pr\\u00e4zisere Analyse einer ganzen Reihe von m\\u00f6glichen Fehlerquellen, im Vergleich zu einem Megger oder Voltmeter:<\\\/p>\\n    \\n\n\n<ul class=\\\"uk-list\\\">\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Erdungsfehler; <\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Wicklungschluss;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Offene oder defekte Verbindungen;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Rotorfehler;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Kontaminierte Wicklung (Schmutzeintrag).<\\\/li>\\n   \\n<\\\/ul>\\n\",\"css\":\".el-element {border:1px solid #e2e2e2;padding:25px 35px 10px 35px;margin-top:-120px}\\n\\ndiv#page\\\\#46 {\\n    border-top: 3px solid silver;\\n    border-left: 3px solid silver;\\n    height: 10px;\\n    width: 10px;\\n}\",\"class\":\"\"}},{\"type\":\"overlay\",\"props\":{\"link_text\":\"Read more\",\"overlay_mode\":\"cover\",\"overlay_hover\":false,\"overlay_style\":\"\",\"text_color\":\"dark\",\"overlay_position\":\"center\",\"overlay_transition\":\"fade\",\"title_element\":\"h3\",\"meta_style\":\"meta\",\"meta_align\":\"below-title\",\"link_style\":\"default\",\"text_align\":\"left\",\"margin\":\"default\",\"overlay_padding\":\"small\",\"text_align_breakpoint\":\"m\",\"text_align_fallback\":\"center\",\"image\":\"wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/darkwavethermo-sistema-mca-2.png\",\"content\":\"\n\n<p style=\\\"text-align: center;\\\"><strong>Eine Anlage kann nicht \\u201claufen\\u201d, <\\\/strong><br \/><strong>wenn der Motor nicht oder schlecht funktioniert. <\\\/strong><\\\/p>\\n\n\n<p style=\\\"text-align: center;\\\"><strong>Das Motor Testing ist die Garantie f\\u00fcr sein einwandfreies Funktionieren.<\\\/strong><\\\/p>\",\"position_top\":\"-500\",\"position_left\":\"-60\",\"css\":\".el-content {font-size:20px;line-height:30px}\",\"class\":\"uk-visible@m\",\"image_min_height\":\"500\",\"title_hover_style\":\"reset\",\"meta_element\":\"div\"}}]},{\"type\":\"column\",\"props\":{\"image_position\":\"center-center\",\"media_overlay_gradient\":\"\",\"width_medium\":\"1-2\"},\"children\":[{\"type\":\"icon\",\"props\":{\"icon\":\"link\",\"margin\":\"default\",\"icon_color\":\"primary\",\"text_align\":\"center\",\"icon_width\":60}},{\"type\":\"headline\",\"props\":{\"title_element\":\"h4\",\"title_style\":\"h4\",\"text_align\":\"center\",\"content\":\"<strong>\\u201cOnline\\u201d-Analyse (ESA)<\\\/strong>\"}},{\"type\":\"text\",\"props\":{\"margin\":\"default\",\"column_breakpoint\":\"m\",\"content\":\"\n\n<p>Diese Analyse wird bei laufendem Motor an der Schalttafel durchgef\\u00fchrt. So k\\u00f6nnen weitere Arten von Defekten identizifiert werden.<\\\/p>\\n\n\n<p>Der Vorteil dieser Methode liegt darin, dass die Anlage nicht gestoppt werden muss und so auch der Frequenzumrichter gepr\\u00fcft werden kann.<\\\/p>\"}},{\"type\":\"image\",\"props\":{\"margin\":\"default\",\"image_svg_color\":\"emphasis\",\"position\":\"relative\",\"text_align\":\"center\",\"image\":\"wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/darkwavethermo-sistema-esa.png\",\"position_top\":\"-40\"}},{\"type\":\"text\",\"props\":{\"margin\":\"default\",\"column_breakpoint\":\"m\",\"position\":\"relative\",\"text_align\":\"center\",\"position_top\":\"-120\",\"content\":\"\n\n<p>ESA-Motortest-Diagramm der Zustands\\u00fcberpr\\u00fcfung der Dioden eines Wechselrichters. In diesem Fall ist alles in bester Ordnung.<\\\/p>\"}},{\"type\":\"image\",\"props\":{\"margin\":\"remove-vertical\",\"image_svg_color\":\"emphasis\",\"position\":\"relative\",\"text_align\":\"center\",\"image\":\"wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/darkwavethermo-sistema-esa-2.png\",\"position_top\":\"-140\"}},{\"type\":\"text\",\"props\":{\"margin\":\"default\",\"column_breakpoint\":\"m\",\"position\":\"relative\",\"text_align\":\"center\",\"position_top\":\"-200\",\"content\":\"\n\n<p>FFT-Spektralanalyse der Stromwelle in der Wicklung eines Gleichstrommotors<\\\/p>\"}},{\"type\":\"image\",\"props\":{\"margin\":\"remove-vertical\",\"image_svg_color\":\"emphasis\",\"position\":\"relative\",\"text_align\":\"center\",\"image\":\"wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/darkwavethermo-sistema-esa-3.png\",\"position_top\":\"-160\"}},{\"type\":\"text\",\"props\":{\"margin\":\"default\",\"column_breakpoint\":\"m\",\"position\":\"relative\",\"text_align\":\"center\",\"position_top\":\"-180\",\"content\":\"\n\n<p>PRO ATPOL II All-Test Tool f\\u00fcr den \\\"Online\\\" ESA-Test<\\\/p>\"}},{\"type\":\"html\",\"props\":{\"content\":\"\n\n<p>Mit ESA-Verfahren analysieren und bewerten wir das gesamte elektronische Steuerungs- und Regelsystem  im laufenden Betrieb. Insbesondere:<\\\/p>\\n\n\n<ul class=\\\"uk-list\\\">\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>AC\\\/DC Elektromotoren;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Wechselrichter (VFD); \\n<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Generatoren und Lichtmaschinen;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>AC\\\/DC Umrichter;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Motoren von Werkzeugmaschinen;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Getriebe;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Pumpen und L\\u00fcfter;<\\\/li>\\n    \n\n<p>Wir bieten auch die Fehlerdiagnose bei einem Abnahmetest an;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Fehlerdiagnose.<\\\/li>\\n<\\\/ul>\\n\\n    \n\n<p>Folgende potenzielle Anomalien k\\u00f6nnen mit dem ESA- Verfahren festgestellt werden:<\\\/p>\\n    \\n\n\n<ul class=\\\"uk-list\\\">\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Wicklungssch\\u00e4den;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Phasenasymmetrie;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Fehlerhafte Anschl\\u00fcsse und Windungschluss (in Verbindung mit MCA);<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Rotordefekte;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Effizienzmessung;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Messung der Netzqualit\\u00e4t ;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>\\u00dcberpr\\u00fcfung des Vorhandenseins von Harmonischen;<\\\/li>\\n    \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>\\u00dcberpr\\u00fcfung des Wechselrichters (Dioden, Kondensatoren, IGBTs);<\\\/li>\\n   \n\n<li class=\\\"el-item\\\"><span style=\\\"padding-right:10px;\\\" class=\\\"uk-text-muted uk-icon\\\" uk-icon=\\\"icon: plus; ratio: 0.8\\\"><\\\/span>Lagerzustandskontrolle (Unwucht, Ausrichtungsfehler) .<\\\/li>\\n<\\\/ul>\",\"css\":\".el-element {border:1px solid #e2e2e2;padding:25px 35px 10px 35px;margin-top:-120px}\\n.itemlist {float:left}\"}}]}]},{\"type\":\"row\",\"children\":[{\"type\":\"column\",\"props\":{\"image_position\":\"center-center\",\"media_overlay_gradient\":\"\",\"width_medium\":\"1-1\"},\"children\":[{\"type\":\"overlay\",\"props\":{\"link_text\":\"Read more\",\"overlay_mode\":\"cover\",\"overlay_hover\":false,\"overlay_style\":\"\",\"text_color\":\"dark\",\"overlay_position\":\"center\",\"overlay_transition\":\"fade\",\"title_element\":\"h3\",\"meta_style\":\"meta\",\"meta_align\":\"below-title\",\"link_style\":\"default\",\"text_align\":\"left\",\"margin\":\"default\",\"overlay_padding\":\"small\",\"text_align_breakpoint\":\"m\",\"text_align_fallback\":\"center\",\"visibility\":\"hidden-m\",\"image\":\"wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/10\\\/darkwavethermo-sistema-mca-2.png\",\"content\":\"\n\n<p style=\\\"text-align: center;\\\"><strong>Un impianto non pu\\u00f2 \\u201cgirare\\u201d se il motore<\\\/strong><br \\\/><strong>non funziona o funziona male. <\\\/strong><\\\/p>\\n\n\n<p style=\\\"text-align: center;\\\"><strong>Il Motor Testing \\u00e8 la sua reale garanzia<\\\/strong><br \\\/><strong>di funzionamento.<\\\/strong><\\\/p>\",\"position_top\":\"-500\",\"position_left\":\"-60\",\"css\":\".el-content {font-size:20px;line-height:30px}\",\"class\":\"\",\"image_min_height\":\"500\",\"title_hover_style\":\"reset\",\"meta_element\":\"div\"}}]}]}]},{\"type\":\"section\",\"props\":{\"style\":\"secondary\",\"width\":\"small\",\"vertical_align\":\"middle\",\"title_position\":\"top-left\",\"title_rotation\":\"left\",\"title_breakpoint\":\"xl\",\"image_position\":\"center-center\",\"preserve_color\":true,\"padding_remove_top\":true,\"css\":\".uk-table td {padding: 16px 3px;}\",\"image\":\"\",\"image_size\":\"cover\"},\"children\":[{\"type\":\"row\",\"children\":[{\"type\":\"column\",\"props\":{\"image_position\":\"center-center\",\"media_overlay_gradient\":\"\",\"width_medium\":\"1-1\"},\"children\":[{\"type\":\"icon\",\"props\":{\"icon\":\"triangle-down\",\"margin\":\"remove-vertical\",\"text_align\":\"center\",\"css\":\".uk-icon {margin:-35px;color:white;}\",\"icon_width\":100}},{\"type\":\"headline\",\"props\":{\"title_element\":\"h3\",\"title_style\":\"h3\",\"maxwidth\":\"2xlarge\",\"block_align\":\"center\",\"text_align\":\"center\",\"content\":\"<strong>Motortests: Die Gesundheitsanalyse Ihrer elektrischen Maschinen.<\\\/strong>\",\"css\":\".el-element {color:white;}\"}},{\"type\":\"button\",\"props\":{\"margin\":\"medium\",\"text_align\":\"center\",\"css\":\".uk-button {font-weight:bold;border-radius:30px;text-transform:none;box-shadow:none;}\",\"grid_column_gap\":\"small\",\"grid_row_gap\":\"small\"},\"children\":[{\"type\":\"button_item\",\"props\":{\"button_style\":\"secondary\",\"icon_align\":\"left\",\"content\":\"Kontaktieren Sie uns\",\"link\":\"de\\\/contattaci\\\/\"}}],\"name\":\"Button Secondary\"}]}]}],\"name\":\"Pre footer contattaci\"}],\"version\":\"2.3.27\"} --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor Testverfahren MCA &amp; 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