Motoren und Antriebe fallen nicht plötzlich aus. Ein Fehler beginnt sich zu bilden, wächst, entwickelt sich und „explodiert“ irgendwann.
Das ist der Moment, in dem der Techniker eingreift, nur um zu sagen: „Der Motor ist durchgebrannt“.
In Wirklichkeit geschah der Fehler nicht wenige Momente zuvor. Normalerweise begann er wie fast jeder Fehler lautlos und hat sich dann weiterentwickelt.
Diese Entwicklung kann jedoch identifiziert werden: Der Produktionsstopp und unerwartete Kosten können vermieden werden.
Die Diagnose von Elektromotoren, Umrichtern und anderem erfordert spezielle Werkzeuge, mit denen selbst kleinste Anomalien der analysierten Komponenten identifiziert werden können: Dies sind die Motor-Testverfahren MCA und ESA.
Die Instrumente sind tragbar und werden an den AC- oder DC-Motor, den Umrichter oder den Gleichstromantrieb angeschlossen, je nachdem, ob es sich um einen Systemtest mit oder ohne Stromversorgung handelt.
In wenigen Minuten werden der Zustand des Motors und des Gleichstromantriebs durch spezifische Algorithmen bewertet.
Sowohl MCA – als auch ESA-Analysemethoden ermöglichen es, selbst kleinste Anomalien im elektrischen System hervorzuheben. Die Wartung oder der Austausch von Komponenten kann ordnungsgemäß geplant werden, um unnötige Stopps und Reparaturen zu vermeiden.
Die Motortests ermöglichen es, die Effizienz der Systeme nicht nur durch frühzeitige Diagnose und Fehlervermeidung zu steigern. Durch die Analyse der Betriebsbedingungen der Anlagen können wir Ineffizienzen entdecken und Energieverschwendung vermeiden.
Motortests werden durchgeführt, um den Zustand elektrischer Maschinen unter Kontrolle zu halten, ihren Zustand zu kennen und mögliche Fehler, die zu Produktionsstillständen führen, frühzeitig zu identifizieren.
Motortests können auch durchgeführt werden, um die neu gekauften oder neu reparierten Elektromotoren, die Qualität des Produkts oder die Wirksamkeit der durchgeführten Arbeiten zu überprüfen.
Motortests können auch zur Optimierung des Energieverbrauchs angewendet werden, um immer perfekt abgestimmte Geräte zu verwenden und den Stromverbrauch zu begrenzen.
Die Art der Offline-Analyse, d.h. die Motortest-MCA, wird am stromlosen Motor durchgeführt, zuerst an der Hauptschalttafel und dann im Zweifelsfall an der Klemmenleiste.
Für ein noch genaueres Ergebnis können wir bei Verdacht auf eine Anomalie den Test wiederholen, indem wir den Rotor leicht von Hand bewegen.
Motortest Offline-MCA-Diagramm, das Schäden an einer Statorwicklung mit Kurzschlusswicklung zeigt.
PRO AT5 PRO All-Test-Tool für MCA-Test „Offline“
Mit dem MCA Motor Testing können wir folgende elektrischen Maschinen unter stromlosen Bedingungen testen:
Das System ermöglicht eine einfachere und eingehendere Analyse einer ganzen Reihe möglicher Probleme als mit einem Megger oder einem Volt/Ohmmeter, insbesondere:
Eine Anlage kann nicht “laufen”,
wenn der Motor nicht oder schlecht funktioniert.
Das Motor Testing ist die Garantie für sein einwandfreies Funktionieren.
Die Art der Online-Analyse, d.h. ESA-Motortests, werden bei eingeschaltetem Motor über die Schalttafel durchgeführt. Dies ermöglicht es, andere Arten von Defekten an Motoren und elektronischen Bauteilen zu identifizieren.
Der Vorteil dieser Methode: Der Motor muss nicht gestoppt werden und so können wir auch den Umrichter und die wichtigsten mechanischen Komponenten überprüfen.
ESA Online Motortest-Diagramm zur Überprüfung des Zustands der Dioden eines Wechselrichters. In diesem Fall ist alles in Ordnung.
FFT-Analyse des Spektrums der Stromwelle am Gleichstrommotor einer Wickelrolle
PRO ATPOL II All-Test Tool für den „Online“ ESA-Test
Mit ESA Online Motor Testing analysieren und bewerten wir das gesamte elektronische Steuerungs- und Befehlssystem im Normalbetrieb. Insbesondere:
Wir können auch eine Überprüfung des Zustandes bei Inbetriebnahme durchführen;
Auch hier können wir mit ESA Online Motor Testing verschiedene potenzielle Anomalien identifizieren und verfolgen, wie z.B.:
Un impianto non può “girare” se il motore
non funziona o funziona male.
Il Motor Testing è la sua reale garanzia
di funzionamento.
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